Charter Communications надеется, что Citizens Broadband Radio Service (CBRS) вскоре сможет перенаправить большую часть своего мобильного трафика данных из сети Verizon, для которой у нее есть соглашение MVNO.
«Я думаю, что в долгосрочной перспективе, то есть четыре, пять лет, [CBRS] может составлять до трети нашего трафика, который ... в настоящее время [used] на основе MVNO », - сказал в пятницу инвестиционным аналитикам председатель и главный исполнительный директор Charter Tom Rutledge во время телеконференции оператора кабельного телевидения за четвертый квартал / полный 2020 год.
Чартер недавно потратил 465 миллионов долларов на приобретение 21 лицензии на приоритетный доступ CBRS. Рутледж сказал, что 80% текущего мобильного трафика Charter доставляется через Wi-Fi. И он нацелен на то, чтобы в ближайшее время еще больше использовать данные из-за более дорогого оптового использования сети Verizon.
«Мы намерены использовать эти лицензии вместе со значительным нелицензированным спектром CBRS в целевой стратегии малых сот 5G с нашими [hybrid fiber-coaxial] сеть, обеспечивающая электроэнергию и транспортную сеть », - сказал Рутледж. «Эти небольшие ячейки в сочетании с улучшенными возможностями Wi-Fi обеспечивают лучшую пропускную способность и значительно более экономичны для компании Charter. В этом году мы сосредоточимся на масштабировании наших систем для активного управления трафиком на мобильных телефонах с использованием нашего спектра MVNO, WiFi и CBRS. Мы также построим несколько целевых малых сотовых узлов 5G, которые помогут нам узнать, как ускорить развертывание CBRS на основе чистой окупаемости инвестиций ».
Компания Charter добавила 300 000 мобильных линий в четвертом квартале и теперь контролирует 2,32 миллиона линий. Выручка от мобильной связи в четвертом квартале достигла 428 миллионов долларов против 236 миллионов долларов в четвертом квартале 2019 года.
Кабельная компания тратит больше на мобильные рабочие дни - затраты на беспроводную связь выросли на 40,5% в годовом исчислении до 522 миллионов долларов. Но Чартер настаивал на том, что расходы - и количество абонентских линий - не растут из-за рекламных акций по субсидированию устройств.
«Мы не раздаем бесплатные телефоны, чтобы получить доступ к беспроводной сети», - сказал финансовый директор Крис Уинфри, выступая вместе с Рутледжем.
Что касается CBRS, Рутледж заявил, что он будет играть «оппортунистическую» роль в технологическом портфеле Charter. «Это зависит от транспортных потоков, это зависит от количества потоков и их местонахождения, а также от того, стоит ли нам вкладывать капитал для снижения этих затрат, но это необходимо. И если вы также продумаете наше развертывание Wi-Fi, вы увидите смесь между WiFi и CBRS с точки зрения разгрузки и того, как это работает ».
Рутледж сказал, что помимо чистой экономики CBRS может улучшить общий пользовательский опыт.
«Мы рассматривали CBRS строго как дополнительную возможность с точки зрения рентабельности инвестиций для перемещения трафика в нашу сеть, но он также имеет потенциал для повышения уровня удовлетворенности потребителей из-за качество связи », - сказал он. «Так что это своего рода негласная возможность в будущем, которую трудно измерить количественно, но она является частью нашей стратегии».
Charter Communications надеется, что Citizens Broadband Radio Service (CBRS) вскоре сможет перенаправить большую часть своего мобильного трафика данных из сети Verizon, для которой у нее есть соглашение MVNO.
«Я думаю, что в долгосрочной перспективе, то есть четыре, пять лет, [CBRS] может составлять до трети нашего трафика, который ... в настоящее время [used] на основе MVNO », - сказал в пятницу инвестиционным аналитикам председатель и главный исполнительный директор Charter Tom Rutledge во время телеконференции оператора кабельного телевидения за четвертый квартал / полный 2020 год.
Чартер недавно потратил 465 миллионов долларов на приобретение 21 лицензии на приоритетный доступ CBRS. Рутледж сказал, что 80% текущего мобильного трафика Charter доставляется через Wi-Fi. И он нацелен на то, чтобы в ближайшее время еще больше использовать данные из-за более дорогого оптового использования сети Verizon.
«Мы намерены использовать эти лицензии вместе со значительным нелицензированным спектром CBRS в целевой стратегии малых сот 5G с нашими [hybrid fiber-coaxial] сеть, обеспечивающая электроэнергию и транспортную сеть », - сказал Рутледж. «Эти небольшие ячейки в сочетании с улучшенными возможностями Wi-Fi обеспечивают лучшую пропускную способность и значительно более экономичны для компании Charter. В этом году мы сосредоточимся на масштабировании наших систем для активного управления трафиком на мобильных телефонах с использованием нашего спектра MVNO, WiFi и CBRS. Мы также построим несколько целевых малых сотовых узлов 5G, которые помогут нам узнать, как ускорить развертывание CBRS на основе чистой окупаемости инвестиций ».
Компания Charter добавила 300 000 мобильных линий в четвертом квартале и теперь контролирует 2,32 миллиона линий. Выручка от мобильной связи в четвертом квартале достигла 428 миллионов долларов против 236 миллионов долларов в четвертом квартале 2019 года.
Кабельная компания тратит больше на мобильные рабочие дни - затраты на беспроводную связь выросли на 40,5% в годовом исчислении до 522 миллионов долларов. Но Чартер настаивал на том, что расходы - и количество абонентских линий - не растут из-за рекламных акций по субсидированию устройств.
«Мы не раздаем бесплатные телефоны, чтобы получить доступ к беспроводной сети», - сказал финансовый директор Крис Уинфри, выступая вместе с Рутледжем.
Что касается CBRS, Рутледж заявил, что он будет играть «оппортунистическую» роль в технологическом портфеле Charter. «Это зависит от транспортных потоков, это зависит от количества потоков и их местонахождения, а также от того, стоит ли нам вкладывать капитал для снижения этих затрат, но это необходимо. И если вы также продумаете наше развертывание Wi-Fi, вы увидите смесь между WiFi и CBRS с точки зрения разгрузки и того, как это работает ».
Рутледж сказал, что помимо чистой экономики CBRS может улучшить общий пользовательский опыт.
«Мы рассматривали CBRS строго как дополнительную возможность с точки зрения рентабельности инвестиций для перемещения трафика в нашу сеть, но он также имеет потенциал для повышения уровня удовлетворенности потребителей из-за качество связи », - сказал он. «Так что это своего рода негласная возможность в будущем, которую трудно измерить количественно, но она является частью нашей стратегии».
