Обзор Velotric Thunder 1: производительность, характеристики, стоимость

Велотрик Гром 1

ChinaPhone может получать партнерскую комиссию за покупки, сделанные по ссылкам на нашем сайте.

Когда мы обсуждали обзор этого конкретного устройства, представитель Velotric сказал нам, что целью этого электронного велосипеда было избавиться от проводов и сделать Thunder 1 похожим на более традиционный велосипед. Миссия выполнена на этом фронте.

У Thunder 1 есть несколько видимых тросов для тормозов и передач, но помимо этого сложно определить технологию, встроенную в автомобиль. Если вы его заметите, единственный подарок — это датчик отпечатков пальцев, который идентифицирует вас и оживит велосипед.

Кроме того, на руле нет экрана, показывающего скорость или расстояние.

Thunder 1 предлагает уникальный опыт традиционной езды на велосипеде, при этом чувствуя себя совершенно современно.

Велосипед Thunder 1 выпускается в средних и больших размерах, вмещая райдеров ростом до 6 футов 5 дюймов. На момент запуска мотоцикл будет доступен в цветах Frozen Blue или Crystal Black.

Безусловно, лучшей особенностью этого велосипеда был его вес 36 фунтов. Конечно, он тяжелее, чем традиционный велосипед, но он был совершенно легким по сравнению со многими другими электронными велосипедами.

Его легкий вес был великолепен для многих вещей, от подъема его из коробки до установки и перемещения по гаражу.

Свет велосипеда может включаться автоматически в темноте

Вес велосипеда облегчит жизнь людям, которые живут в квартире наверху или которым нужно переместить велосипед близко к розетке.

Аккумулятор полностью запечатан внутри рамы велосипеда, поэтому стоит подумать о том, чтобы зарядить его рядом с розеткой.

Наличие несъемной батареи досадно, но в качестве компромисса за меньший вес и более изящный дизайн мы понимаем выбор и думаем, что в конечном итоге оно того стоило.

В Thunder 1 используется 8-скоростная трансмиссия Shimano, устойчивые к проколам шины 700x38c и гидравлический дисковый тормоз Tektro HD-R280. Он ехал очень плавно, даже без включенного двигателя.

Вдоль руля нет экрана, привычного для электровелосипеда зрелища. Вместо этого Thunder 1 поставляется с плоским креплением для телефона, которое приклеивается к задней панели телефона с помощью клейкой наклейки 3M.

Затем мобильное приложение Velortic используется для предоставления информации о скорости и оставшемся времени автономной работы — если вы хотите использовать его в качестве велосипедного дисплея.

Мобильное приложение Velotric используется в качестве дисплея велосипеда.

Без каких-либо ремней или ограничителей мы не могли заставить себя использовать наш личный iPhone на минимальном креплении для телефона. Поэтому вместо этого мы загрузили приложение Velotric на дополнительный телефон Android и прикрепили этот телефон к плоскому креплению.

Наш Android-телефон держался стабильно, даже когда мы пытались проехать через крышки отверстий для обслуживания и неровности на улице.

Мы не можем гарантировать чьи-либо результаты, но прилагаемое крепление удержало наш телефон, не упав. Проблема в том, что липкая часть теперь приклеена к этому телефону, препятствуя беспроводной зарядке и увеличивая объем в нашем кармане.

Пластиковая часть крепления, которая прилипла к нашему телефону

Мы можем понять отсутствие родного экрана на велосипеде и не возражали против его отсутствия, но мы бы хотели, чтобы велосипед поставлялся с креплением, в котором использовались зажимы.

Прикладывание зарегистрированного пальца к датчику отпечатков пальцев включает велосипед и подсвечивает круг вокруг датчика. Мы зарегистрировали несколько пальцев и могли без проблем разблокировать и включить велосипед почти каждый раз.

Вы можете настроить велосипед так, чтобы он разблокировался с помощью вашего телефона, но мы в основном использовали биометрические данные на раме, чтобы понять, насколько хорошо это работает с течением времени.

В Thunder 1 встроено множество функций, но GPS и отслеживание являются одними из основных моментов.

Мы были приятно удивлены тем, как быстро нас уведомили по телефону о перемещении велосипеда.

Конечно, GPS-отслеживание и возможность отключить двигатель немного вводят в заблуждение с этим конкретным мотоциклом.

Thunder 1 настолько легкий и на нем легко ездить без электричества, что отключение двигателя не является сдерживающим фактором. Знать, где находится велосипед, по-прежнему очень удобно. Но не думайте, что вам не нужен велосипедный замок.

Электровелосипед Thunder 1 — это шоссейный велосипед, предназначенный для велосипедистов определенного типа. Таким образом, это не лучший автомобиль, если ваша цель — прокатиться по променаду, любуясь видами и звуками в выходной день.

Зарядный порт на велосипеде

Люди, которые ищут более непринужденную езду, вероятно, будут разочарованы, в то время как тем, кто ищет велосипед для тренировок, должно понравиться то, что Velotric сделал с этим продуктом.

Двигатель мощностью 350 Вт был не слишком мощным, но он обеспечивал достаточную мощность, чтобы помочь нашим ногам преодолевать холмы и пересеченную местность. У нас не было проблем со скоростью 20 миль в час на этом электронном велосипеде класса 1.

Мы не уверены, почему велосипед включает в себя пять уровней усиления. Было бы хорошо с тремя базовыми уровнями: Эко, средний и мощный.

Дросселя нет, поэтому любая помощь, которую оказывает мотор, будет осуществляться с помощью педалирования.

Все в байке Thunder 1 было гладким и удобным, кроме, может быть, сиденья. Сиденье было жестким, но подходило для шоссейного велосипеда.

Когда мы использовали мобильное приложение Velotric, оно казалось свежим и плавным. У него были некоторые незначительные камни преткновения, как у приложения первого поколения, но в целом дизайн был намного лучше, чем у многих других электронных велосипедов, в которых используются общие приложения с ребрендингом.

Нам не обязательно было использовать мобильное приложение и видеть скорость каждый раз, когда мы брали велосипед на прогулку. Вместо этого мы отслеживали поездки на велосипеде с помощью Apple Watch, и нам редко приходилось видеть точное количество оставшихся миль, потому что примерно 70-мильного диапазона полной батареи всегда было достаточно.

Мы пробовали несколько электронных велосипедов Velotric, и компания определенно что-то сделала со своим собственным подходом к рынку электрических велосипедов.

Датчик отпечатков пальцев разблокирует велосипед, а цвет кольца вокруг него показывает, в каком режиме он работает.

Даже с розничной ценой в 1799 долларов мы считаем, что велосипед Thunder 1 – отличная цена. Он предлагает множество функций, и все они отлично подошли для нас. Кроме того, ощущение легкости было невероятным.

Больше всего в этом продукте разочаровал держатель для телефона. Однако мы учитываем эту незначительную деталь.

Ничто в байке и его технологиях не вызывало у нас никаких претензий. Напротив, Thunder 1 — исключительный электровелосипед.

• Чрезвычайно легкий для электронного велосипеда
• Интегрированные кабели придали ему элегантный вид
• Солидная мощность

• Отсутствие дисплея и прилагаемый держатель для телефона казались ненадежными
• 5 уровней усиления мощности казались ненужными

Thunder 1 доступен для покупки на Велотрик по розничной цене 1799 долларов.