Южнокорейская компания Samsung Electronics увеличивает свою долю на рынке автомобильных чипов. В соответствии с некоторые источники, Samsung Electronics будет поставлять автомобильные полупроводники (Exynos Auto) для Volkswagen, крупнейшего в мире автопроизводителя после Audi.
Exynos Auto
Подразделение System LSI компании Samsung Electronics с начала этого года поставляет Exynos Auto, новейший системный полупроводниковый продукт, для готовых моделей автомобилей Volkswagen. Exynos Auto - это компонент собственной автомобильной системы на кристалле (SoC) от Samsung Electronics, который играет роль мозга, применяемого к информационно-развлекательной системе автомобиля.
Samsung Electronics уделяет особое внимание автомобильным полупроводникам как одному из двигателей будущего роста. Exynos Auto - первый бренд Samsung Electronics, производящий продукцию для автомобильной промышленности. Серия Exynos Auto, поставляемая Samsung Electronics для Audi, выполняет различные функции, начиная от контроля состояния автомобиля, навигации и воспроизведения мультимедиа. В настоящее время все последние автомобили Audi оснащены полупроводником Exynos Auto от Samsung Electronics.
Volkswagen - материнская компания марки Audi. Он также конкурирует с японской Toyota за позицию крупнейшего в мире автопроизводителя. Что касается полупроводниковой промышленности, аналитики прогнозируют, что Samsung Electronics, вероятно, будет поставлять автомобильные полупроводники для Volkswagen вслед за Audi. Но мы впервые слышим подтверждение сделки.
Samsung Electronics стремится расширить свою линейку автомобильных полупроводников, используя Exynos Auto в качестве отправной точки. Хотя рентабельность отдельных продуктов для автомобильных полупроводников все еще невысока, они привлекают внимание как компонент следующего поколения, поскольку электромобили и автономные транспортные средства становятся обычным явлением.
Компания Samsung Electronics поставляет полупроводники памяти для транспортных средств и расширяет линейку своей продукции до датчиков изображения, систем на кристалле для информационно-развлекательной системы и полупроводников на светодиодах.
Samsung Electronics не будет единственным игроком в этой нише
Что ж, мы знаем, что ситуация с нехваткой чипов ухудшается. Срок изготовления чипа достиг 18 недель, что более чем на 4 недели больше, чем последний пиковый период выполнения заказа в 2018 году. Все началось, когда заводы закрыли двери из-за блокировки. И когда они возобновили работу, рынок изменился. Возродилось множество «мертвых» ниш. Среди них нельзя не упомянуть планшеты. Более того, резко вырос спрос на многие товары с большим экраном. Кроме того, автомобильная промышленность, которая также начала использовать множество микросхем, также разместила миллионы заказов на микросхемы. Так что, с одной стороны, были фабрики «с ног на голову». А с другой стороны, у нас был повышенный спрос на чипы. Вот почему многие компании, у которых есть некоторый потенциал в этой области, будут вкладывать большие средства.
Однако это займет гораздо больше времени, чем ожидалось. Intel считает, что проблема нехватки микросхем сохранится, по крайней мере, в течение нескольких лет. И если эти прогнозы верны, расчет, согласно которому мировая автомобильная промышленность потеряет 110 миллиардов долларов, также звучит вполне реалистично.
(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src="https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v3.2&appId=1623298447970991&autoLogAppEvents=1";
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));
Южнокорейская компания Samsung Electronics увеличивает свою долю на рынке автомобильных чипов. В соответствии с некоторые источники, Samsung Electronics будет поставлять автомобильные полупроводники (Exynos Auto) для Volkswagen, крупнейшего в мире автопроизводителя после Audi.
Exynos Auto
Подразделение System LSI компании Samsung Electronics с начала этого года поставляет Exynos Auto, новейший системный полупроводниковый продукт, для готовых моделей автомобилей Volkswagen. Exynos Auto - это компонент собственной автомобильной системы на кристалле (SoC) от Samsung Electronics, который играет роль мозга, применяемого к информационно-развлекательной системе автомобиля.
Samsung Electronics уделяет особое внимание автомобильным полупроводникам как одному из двигателей будущего роста. Exynos Auto - первый бренд Samsung Electronics, производящий продукцию для автомобильной промышленности. Серия Exynos Auto, поставляемая Samsung Electronics для Audi, выполняет различные функции, начиная от контроля состояния автомобиля, навигации и воспроизведения мультимедиа. В настоящее время все последние автомобили Audi оснащены полупроводником Exynos Auto от Samsung Electronics.
Volkswagen - материнская компания марки Audi. Он также конкурирует с японской Toyota за позицию крупнейшего в мире автопроизводителя. Что касается полупроводниковой промышленности, аналитики прогнозируют, что Samsung Electronics, вероятно, будет поставлять автомобильные полупроводники для Volkswagen вслед за Audi. Но мы впервые слышим подтверждение сделки.
Samsung Electronics стремится расширить свою линейку автомобильных полупроводников, используя Exynos Auto в качестве отправной точки. Хотя рентабельность отдельных продуктов для автомобильных полупроводников все еще невысока, они привлекают внимание как компонент следующего поколения, поскольку электромобили и автономные транспортные средства становятся обычным явлением.
Компания Samsung Electronics поставляет полупроводники памяти для транспортных средств и расширяет линейку своей продукции до датчиков изображения, систем на кристалле для информационно-развлекательной системы и полупроводников на светодиодах.
Samsung Electronics не будет единственным игроком в этой нише
Что ж, мы знаем, что ситуация с нехваткой чипов ухудшается. Срок изготовления чипа достиг 18 недель, что более чем на 4 недели больше, чем последний пиковый период выполнения заказа в 2018 году. Все началось, когда заводы закрыли двери из-за блокировки. И когда они возобновили работу, рынок изменился. Возродилось множество «мертвых» ниш. Среди них нельзя не упомянуть планшеты. Более того, резко вырос спрос на многие товары с большим экраном. Кроме того, автомобильная промышленность, которая также начала использовать множество микросхем, также разместила миллионы заказов на микросхемы. Так что, с одной стороны, были фабрики «с ног на голову». А с другой стороны, у нас был повышенный спрос на чипы. Вот почему многие компании, у которых есть некоторый потенциал в этой области, будут вкладывать большие средства.
Однако это займет гораздо больше времени, чем ожидалось. Intel считает, что проблема нехватки микросхем сохранится, по крайней мере, в течение нескольких лет. И если эти прогнозы верны, расчет, согласно которому мировая автомобильная промышленность потеряет 110 миллиардов долларов, также звучит вполне реалистично.
