Система SanDisk Professional Pro-Blade: быстро, но ответ на вопрос, который никто не задает

SanDisk Professional Pro-Blade Transport и SSD Mag

ChinaPhone может получать партнерскую комиссию за покупки, сделанные по ссылкам на нашем сайте.

Большинство из ChinaPhone сотрудники использовали Zip-диски в период своего расцвета. Для тех, кто этого не сделал, это были портативные магнитные носители, немного больше, чем дискета, которые вставлялись в относительно недорогой дисковод.

Большинство крупных производителей приняли их как минимум в качестве опции. Apple тоже.

Но по многим причинам они канули в лету. Плотность данных была одной из проблем, как и надежность не только этого, но и его старшего брата, накопителя Jaz. И, в основном, они были заменены на флешки.

Перенесемся на два десятилетия вперед, и SanDisk возродил идею съемных носителей в специальном корпусе с идеей флэш-накопителя, что привело к созданию системы SanDisk Professional Pro-Blade Transport. Экосистема Pro-Blade вращается вокруг высокоскоростных твердотельных накопителей «Mag», которые являются тонкими и легкими и вмещают настоящие носители.

Чтобы связать их с вашим Mac, вам как минимум понадобится SanDisk Pro-Blade Transport. Этот корпус фактически является основным корпусом для внешнего диска, но без самого диска.

Теоретически у вас есть один или относительно немного транспортов, но много SSD-магазинов. Проверенный временем образец.

Из двух типов компонентов Transport — это бит, который подключается к вашему Mac. SSD Mag помещается в Transport, который, в свою очередь, связывается с Mac.

По сути, Transport представляет собой специализированную док-станцию ​​для жестких дисков или «тостер». Только в гораздо меньшей форме.

Слот Pro-Blade Transport, куда вы помещаете магазины SSD.

Сделанный из алюминия в комплекте с алюминиевым радиатором для охлаждения SSD Mags, Transport представляет собой относительно простой стыковочный элемент. На одном конце находится слот, в который вставляется SSD Mag, а также световой индикатор.

Слот сделан таким образом, что вы можете легко вставлять и извлекать SSD Mag, чтобы вы могли быстро переключаться между Mags без особых помех.

На другом конце находится только один порт, соединение USB-C 3.2 Gen 2×2 с доступной для использования пропускной способностью до 20 Гбит/с. То есть при условии, что ваш Mac поддерживает его — подробнее об этом чуть позже.

Имеется порт USB-C на 20 Гбит/с для подключения Pro-Blade Transport к вашему Mac.

В качестве корпуса он также имеет разумные размеры: 5,13 дюйма в длину, 2,82 дюйма в ширину и 0,63 дюйма в толщину. Он довольно легкий, когда пустой – 0,46 фунта. Это все еще намного больше, чем недавний урожай корпусов NVMe USB-C.

Его можно использовать как на Mac, так и на Windows, с поддержкой macOS 10.13 или новее и Windows 10, хотя вам придется переформатировать Mags. Для первого он совместим с Time Machine, хотя, по общему признанию, он лучше подходит для рабочих дисков, а не для резервного копирования.

Фактический элемент хранения системы, SSD Mags, представляет собой длинные тонкие алюминиевые пластины с логотипом SanDisk посередине. На одном конце находится канавка, которая помогает удерживать Mag, когда он находится в слоте.

На другом конце есть разъем, который соединяется с его аналогом глубоко внутри транспорта. Он также будет работать со станцией Pro-Blade, более усовершенствованной формой транспорта, которая может вмещать до четырех магазинов.

Однако это не стандартный разъем, который будет работать вне самой системы. Вы не можете напрямую подключить только диск к вашему Mac, вы должны использовать Transport.

Каждый Mag очень легкий – 1/10 фунта каждая. Они не такие длинные — 4,32 дюйма, но они также намного тоньше и уже — 1,1 дюйма и 0,2 дюйма.

Разъем SSD Mag.

Несмотря на их размер, SanDisk постаралась сделать каждый из них долговечным. Вдали от транспорта каждое лезвие может выдержать падение с высоты 3 метра (9,8 фута) и выдержать удар весом в 4000 фунтов.

Мы сбили один из них на нашем минивэне, и он уцелел, невредим и читабелен. Потертый, но целый.

На данный момент доступно четыре разных емкости Pro-Blade SSD Mag, включая версии 1 ТБ, 2 ТБ и 4 ТБ, и все они используют хранилище NVMe.

Благодаря алюминиевому корпусу и радиатору в транспортном средстве SSD Mag обеспечивает скорость чтения до 2000 мегабайт в секунду.

Наше тестирование подтвердило это. Скорость чтения на M2 Max MacBook Pro обычно достигает 1,92 гигабайта в секунду, а скорость чтения обычно колеблется на уровне 1,86 гигабайта в секунду. Мы не заметили существенного снижения скорости с течением времени.

После того, как у нас возникли вопросы по этому поводу, мы протестировали M1 Max MacBook Pro. На этих устройствах соединения USB-C ограничены 10 гигабитами в секунду, по сравнению с 20, которые обеспечивает USB 3.2 2×2, и 40, на которые способен Thunderbolt.

На M1 Mac мы получили только около гигабайта в секунду для чтения и записи, вдвое меньше, чем на новом MacBook Pro.

Любопытно, мы разорвали один на части. Корпус скреплен тремя винтами T5 и кучей термопасты, соединяющей диск и корпус. Внутри Mag емкостью 2 ТБ находится крошечная мостовая плата с разъемом Mag и твердотельный накопитель Western Digital SN750 NVMe с 2 ГБ кэш-памяти.

Теоретически этот диск мог передавать более 3 гигабайт в секунду, что и произошло, когда мы перенесли его в корпус Thunderbolt. Но он может передать столько данных только примерно на 12 ГБ передачи. После этого скорость в корпусе Thunderbolt упала примерно до 1,6 гигабайта в секунду.

Таким образом, с этим 20-гигабитным соединением USB-C на новых машинах и, конечно же, 10-гигабитным соединением на M1 и более старых компьютерах Mac вы можете быть уверены в стабильной производительности на заявленных скоростях.

SanDisk предоставила нам два носителя и несколько Mag для тестирования. Нам не удалось протестировать Pro-Blade Station с четырьмя магнитами за 499 долларов, так как она не появится до марта.

Для среднего пользователя модульная система хранения данных SanDisk Professional Pro-Blade — это излишество. Даже у опытных пользователей Mac возникнут некоторые проблемы с оправданием такой покупки, и это не из-за цены.

Покупка каждого Mag по отдельности стоит 179,99 долларов за 1 ТБ, 299,99 долларов за 2 ТБ и 599,99 долларов за 4 ТБ, что довольно разумно по сравнению с общим рынком NVMe. Транспорт стоит 69,99 долларов, что довольно неплохо для компонента без хранилища.

Доступны пакеты Transport с каждой емкостью SSD Mag, начиная с 239,99 долларов США за 1 ТБ, затем до 349,99 долларов США за 2 ТБ и 579,99 долларов США за 4 ТБ.

Система Pro-Blade от SanDisk Professional отлично подходит для творческих сфер.

Низкая цена NVMe оправдана его невероятно быстрой производительностью, которая сама по себе разумна, особенно если она вам нужна. Этого более чем достаточно, чтобы почти каждый мог работать напрямую с внешнего диска без каких-либо реальных проблем.

Проблемный момент заключается в том, что это модульная система хранения с чрезвычайно специфическим набором целей. Это позволяет сократить общий размер внешнего хранилища, если вам нужно использовать горы дисков, и максимально упростить переключение между физическими дисками.

У среднего пользователя и даже у «просьюмера» есть другие, лучшие варианты. Тем не менее, видеографы и им подобные, работающие с накопителя напрямую и использующие каждого из них для каждого проекта, могут затем физически передать их кому-то другому, что хорошо с точки зрения гибкости. И их легко хранить и маркировать.

Для этой цели SanDisk Professional Pro-Blade Transport и SSD Mags являются полезным инструментом для хранения данных с использованием нескольких дисков. Для других пользователей более традиционные внешние накопители лучше и экономичнее, чем Mags и Transports.

Тем не менее, глядя в будущее, у Pro-Blade есть потенциал. Станция Pro-Blade — хорошее начало с подключением Thunderbolt.

Если периферийные устройства, такие как Pro Blade или какая-то док-станция Thunderbolt, включающая Mags, с большим количеством портов и возможностью подключения монитора, станут более повсеместными в сочетании с внедрением в устройства, требующие высокой скорости, такие как видеокамеры, тогда мы видим светлое будущее для этой технологии.

Однако до тех пор мы не уверены, кто сегодня просит это решение, и есть лучшие решения для компьютеров Mac серии M1. Мы вернемся к этому в будущем.

• Скоростные переводы
• Быстрое переключение между магазинами
• Компактный размер с учетом использования нескольких дисков
• Алюминиевый дизайн премиум-класса
• Отлично подходит для видеоредакторов

• Излишне и слишком дорого для большинства пользователей
• Не полная скорость 20 Гбит / с на чем-либо, кроме новейшего MacBook Pro 2023 года.
• Нестандартный разъем ограничивает использование SSD Mag за пределами экосистемы.

Получите SanDisk Pro-Blade Transport с твердотельным накопителем емкостью 1 ТБ за 169,99 долларов США, включая временную скидку в размере 70 долларов США. Эта сниженная цена доступна от БиГ или Амазонка на момент публикации.

Обновлено 15 февраля, 14:05 по восточному времени. Обновлено с учетом тестирования скорости на M1 Max MacBook Pro по сравнению с тестированием, проведенным исключительно на M2 Max MacBook Pro.