Huawei сильно страдает от различных запретов правительства США, и, как следствие, мы видели, как компания довольно сильно диверсифицировала свой продуктовый портфель, например, в последние месяцы уделяя больше внимания носимым устройствам и аудиоаксессуарам.
В новом отчете утверждается, что Huawei на самом деле планирует выпускать электромобили под своим собственным брендом, а некоторые модели могут даже выпустить до конца этого года. Судя по всему, компания уже начала внутреннее проектирование электромобилей и работу с поставщиками.
Говорят, что Ричард Ю, глава группы потребительского бизнеса Huawei, который отвечал за удивительный рост компании в мире смартфонов, переключил свое внимание на электромобили, которые будут нацелены на сегмент массового рынка, что означает, что они будут иметь разумную цену.
Сообщается, что Huawei ведет переговоры с Changan Automobile, государственной компанией в Китае, а также с BluePark New Energy Technology BAIC Group и другими автопроизводителями, чтобы использовать их автомобильные заводы для производства своих электромобилей.
Тем не менее, представитель Huawei опроверг планы разработки электромобилей или производства автомобилей под брендом Huawei, заявив, что «Huawei не является производителем автомобилей. Однако с помощью ИКТ (информационно-коммуникационных технологий) мы стремимся стать ориентированными на цифровые автомобили и внедрять новые технологии. поставщик компонентов, позволяющий автопроизводителям (производителям оригинального оборудования) создавать более совершенные автомобили ».
Huawei сильно страдает от различных запретов правительства США, и, как следствие, мы видели, как компания довольно сильно диверсифицировала свой продуктовый портфель, например, в последние месяцы уделяя больше внимания носимым устройствам и аудиоаксессуарам.
В новом отчете утверждается, что Huawei на самом деле планирует выпускать электромобили под своим собственным брендом, а некоторые модели могут даже выпустить до конца этого года. Судя по всему, компания уже начала внутреннее проектирование электромобилей и работу с поставщиками.
Говорят, что Ричард Ю, глава группы потребительского бизнеса Huawei, который отвечал за удивительный рост компании в мире смартфонов, переключил свое внимание на электромобили, которые будут нацелены на сегмент массового рынка, что означает, что они будут иметь разумную цену.
Сообщается, что Huawei ведет переговоры с Changan Automobile, государственной компанией в Китае, а также с BluePark New Energy Technology BAIC Group и другими автопроизводителями, чтобы использовать их автомобильные заводы для производства своих электромобилей.
Тем не менее, представитель Huawei опроверг планы разработки электромобилей или производства автомобилей под брендом Huawei, заявив, что «Huawei не является производителем автомобилей. Однако с помощью ИКТ (информационно-коммуникационных технологий) мы стремимся стать ориентированными на цифровые автомобили и внедрять новые технологии. поставщик компонентов, позволяющий автопроизводителям (производителям оригинального оборудования) создавать более совершенные автомобили ».