В то время как Apple пытается сохранить полную секретность о Project Titan, утечки показывают, что ситуация быстро накаляется — последний отчет Business Insider показывает, что Купертино, возможно, переманил вице-президента по разработке шасси Porsche Taycan, доктора Манфреда Харрера.
Taycan — первый электромобиль Porsche, готовая к выпуску версия которого была представлена в конце 2019 года. Ожидается, что он станет платформой для других полностью электрических автомобилей Porsche. Однако немецкому автопроизводителю придется сделать это без доктора Харрера — он буквально написал книгу на современные системы рулевого управления.
Манфред Харрер, вице-президент по разработке шасси, представляет Porsche Taycan (кредит на изображение)
Харрер начал свою карьеру в Audi, затем перешел в BMW, прежде чем присоединиться к Porsche. Он возглавлял отдел разработки шасси в Porsche, включая автомобили внутреннего сгорания, но полностью электрические автомобили — это совсем другое дело, поэтому его опыт работы с Taycan имеет значение. Ты можешь читать эта почта для обзора механической магии под Taycan.
Пока ни Porsche, ни Harrer не прокомментировали этот переход (это может быть случай садовый отпуск). Во всяком случае, бывший руководитель VW сказал, что Apple сорвала джекпот с этим наймом.
Ранее сегодня сообщалось, что Apple близка к подписанию сделки с дочерней компанией Hyundai Kia, которая позволит ей начать производство 100 000 автомобилей в год к 2024 году (с возможностью расширения до 400 000 автомобилей в год). Работы будут проводиться на объектах Kia в американском штате Джорджия.
Источник (на немецком)