Руководители авиакомпаний США опасаются «катастрофического нарушения» расписания рейсов, если AT&T и Verizon на этой неделе перейдут на свои новые сети 5G C-диапазона, добавив, что «десятки тысяч американцев» потенциально могут оказаться за границей.
Проблема связана с опасениями, что помехи от вышек сотовой связи 5G, расположенных рядом с аэропортами, могут повлиять на чувствительные приборы безопасности самолетов, такие как высотомер, который жизненно важен для посадок в условиях плохой видимости. До сих пор Федеральное авиационное управление (FAA) одобрило только около половины парка коммерческих самолетов США как безопасных для посадки в аэропортах, где развернуты вышки сотовой связи, а это означает, что многие рейсы могут быть затронуты до тех пор, пока вопрос не будет решен.
В письме получено агентством Рейтер Направленные регулирующим органам, опасения выразили руководители таких перевозчиков, как American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines и Southwest Airlines.
«Если наши основные хабы не будут разрешены для полетов, подавляющее большинство пассажиров и пассажиров, по сути, будут заземлены», — говорится в письме. «Необходимо немедленное вмешательство, чтобы избежать серьезных сбоев в работе авиапассажиров, грузоотправителей, цепочки поставок и доставки необходимых предметов медицинского назначения».
В письме говорится, что эта проблема может «потенциально оставить десятки тысяч американцев за границей», и добавлено: «Говоря прямо, торговля в стране остановится».
Отвечая на опасения, AT&T и Verizon в прошлом году отложили активацию C-Band 5G до 5 января, чтобы позволить FAA продолжить расследование этого вопроса, а затем дата была перенесена на 19 января — в эту среду.
Авиакомпании хотят, чтобы операторы мобильной связи воздерживались от активации вышек сотовой связи 5G в пределах 2 миль (3,2 км) от взлетно-посадочных полос аэропортов, чтобы избежать того, что, по их словам, может привести к «катастрофическим нарушениям» расписания рейсов. В дальнейших действиях Verizon и AT&T установили запретные зоны около 50 крупнейших аэропортов США, но кажется, что размер этих зон меньше, чем просят авиакомпании.
Письмо авиакомпаний было опубликовано после того, как FAA заявило в воскресенье, что считает безопасным для почти половины парка коммерческих самолетов США совершать посадки в условиях плохой видимости во многих аэропортах, где в среду будет активирован C-Band 5G, и в ближайшее время ожидается получение дополнительных разрешений. .
Вопрос о развертывании вышек сотовой связи C-диапазона 5G возле аэропортов обсуждается уже давно, поэтому многих удивит, что даже на этом позднем этапе он еще не решен.
Например, в письме, отправленном в FCC в 2017 году, Институт аэрокосмических транспортных средств сообщил, что более ранние планы по использованию C-диапазона для телекоммуникаций были отвергнуты после того, как исследования показали, что помехи настолько непредсказуемы.
Digital Trends обратились к основным игрокам за комментариями по поводу текущей ситуации, и мы обновим эту статью, когда получим ответ.
Для более подробного ознакомления с тем, что происходит, ознакомьтесь с подробной статьей Digital Trends.
Рекомендации редакции
Добавить комментарий