По сообщениям, руководители Hyundai разделились из-за партнерства по производству автомобилей Apple

По сообщениям, руководители Hyundai разделились из-за партнерства по производству автомобилей Apple

от автора

в

Интерес Купертино к бизнесу электромобилей уже несколько лет постоянно присутствует в мельнице слухов. Ранее в этом месяце корейский гигант Hyundai фактически сделал предварительное заявление о том, что он ведет переговоры с Apple по этому поводу, только чтобы быстро изменить информацию несколько раз. На самом деле, ничего необычного, учитывая тот факт, что Apple чрезвычайно секретна в проектах и ​​продуктах.

Однако одно стало ясно из тех событий – что у Hyundai Motor Co Group есть хоть какое-то понимание этого вопроса. Мы можем только предположить, что это вызвало дополнительные раскопки со стороны Рейтер, в результате чего стали известны несколько фрагментированных заявлений различных анонимных представителей Hyundai и представителей отрасли.

Hyundai разработала первую систему круиз-контроля на основе машинного обучения

Hyundai разработала первую систему круиз-контроля на основе машинного обучения

Мы собираемся пройти через большинство, но суть, похоже, заключается в том, что Hyundai определенно является одной, если не основной стороной, с которой Apple обсуждает свои планы по созданию электрических автономных транспортных средств. Однако руководители традиционно независимого и вертикально интегрированного автомобильного гиганта разделились во мнениях относительно решения о том, становиться ли для Купертино контрактным производителем.

Мы мучаемся, как это сделать, хорошо это делать или нет… Мы не компания, которая производит автомобили для других. Не то чтобы работа с Apple всегда давала отличные результаты.

По словам инсайдеров отрасли, переговоры и партнерство между Apple и Hyundai начались еще в 2018 году с «Project Titan», возглавляемого Александром Хитцингером, который не является руководителем Volkswagen. Хотя это может показаться медленным прогрессом и, следовательно, плохим индикатором для будущего, это не обязательно так, поскольку цикл разработки автомобиля намного длиннее, чем, скажем, несколько месяцев, которые мы привыкли видеть для смартфонов RnD. Не говоря уже об умном автономном автомобиле и, согласно источникам, которые Apple в конечном итоге захочет закупить основные компоненты, такие как рамы, кузова, трансмиссии и другие детали, из разных мест, просто полагаясь на Hyundai или его дочернюю компанию Kia для сборки . Что-то в этом роде противоречит нынешнему нежеланию Hyundai работать с аутсайдерами, производя двигатели, трансмиссии и даже сталь собственными силами.

Первые испытания технологий автономного вождения от AppleПервые испытания технологий автономного вождения от Apple

Другой источник также добавляет, что в идеале Apple хотела бы, чтобы сборка производилась в Соединенных Штатах, что имеет смысл на нескольких уровнях, учитывая текущие экономические и торговые тарифные реальности. Как утверждается, Hyundai Motor Group даже «предварительно решила», что, если она завершит сделку, она захочет, чтобы Kia стала партнером Apple. Некоторые из оправданий:

Группа обеспокоена тем, что бренд Hyundai станет всего лишь контрактным производителем Apple, что не поможет Hyundai в его усилиях по созданию более премиального имиджа своего бренда Genesis.

Кроме того, Kia продвигается быстрее, когда дело доходит до электромобилей, и в настоящее время имеет производственные мощности на своем заводе в Джорджии в США. Это действительно похоже на потенциальную “беспроигрышную” ситуацию для обеих вовлеченных сторон. Кроме того, эксперты также прокомментировали, добавив, что это позволит паре перекрестный доступ к платформе электромобиля Hyundai и жизненно важному поставщику таких вещей, как батареи, с одной стороны, и стек автономных транспортных средств и программное обеспечение Apple, с другой.

Однако опасения Hyundai по поводу веры в собственный бизнес и бренд остаются и кажутся очень сильными. Как показывают несколько других цитат из разных источников:

Сотрудничество может изначально помочь поднять имидж бренда Hyundai или Kia. Но в среднесрочной или долгосрочной перспективе мы просто предоставим корпуса для автомобилей, а Apple возьмет на себя мозги.

Это действительно сложно (для Hyundai) открыться … Apple – босс. Они занимаются маркетингом, они делают свою продукцию, они делают свой бренд. Hyundai также является боссом. Это действительно не работает …

Вопрос о том, будет ли это конкретное партнерство вообще успешным, это вопрос любой, но отрадно, по крайней мере, слышать, что некоторый прогресс был достигнут. Согласно более раннему отчету Reuters, Apple на самом деле планирует выпустить свой автомобиль к 2024 году. Возможно, это немного амбициозно, учитывая обстоятельства, но тем не менее захватывающая перспектива.

Источник


Комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *