Транспортная компания Илона Маска, работающая по принципу «приманки и подмены», оценивается в 5,6 миллиарда долларов

Транспортная компания Илона Маска, работающая по принципу «приманки и подмены», оценивается в 5,6 миллиарда долларов

Мэр Чикаго Рам Эмануэль и Илон Маск в Чикаго объявляют о новой транспортной системе на 16 пассажиров в Чикаго 14 июня 2018 года. Этого так и не произошло.

Мэр Чикаго Рам Эмануэль и Илон Маск в Чикаго объявляют о новой транспортной системе на 16 пассажиров в Чикаго 14 июня 2018 года. Этого так и не произошло.
Фото: Джошуа Лотт (Гетти Изображений)

Согласно пресс-релизу, предприятие Илона Маска по массовым перевозкам, известное как The Boring Company, оценивается в 5,675 млрд долларов. Компания. Да, это миллиард с буквой «Б». И кто сказал, что машина рекламы Кремниевой долины мертва?

Оценка была проведена после того, как The Boring Company привлекла 675 миллионов долларов в раунде финансирования серии C с помощью Vy Capital и Sequoia Capital, несмотря на разрыв между тем, что обещала The Boring Company, и тем, что она в конечном итоге построила.

Компания была основана Илоном Маском с мечтой о рытье туннелей, которые могли бы помочь быстро перемещать большое количество людей к месту назначения под землей. (Легко забыть, что тролль король интернета и хозяин космического туриста ненадолго был очарован туннели, по какой-то причине.) Это должно было быть достигнуто с помощью высокоскоростной транспортной системы Hyperloop и более медленной, но все же революционной системы Loop. Маск справился с раскопками, но, что касается всех остальных деталей, The Boring Company стала не более чем изюминкой.

Когда Маск впервые объявил о своих планах относительно системы Loop в 2018 годуон должен был перевозить 16-местные электромобили на 155 миль в час. Транспортные средства, естественно, должны были быть автономными и использовать совершенно новую технологию «скейтинга», которую Маск так и не объяснил.

Предполагалось, что революционные автомобили существенно сократят количество поездок на работу. В Чикаго, как только один пример, Маск обещал люди смогут добраться из центра города в аэропорт О’Хара примерно за 12 минут, по сравнению с существующими поездами, которые занимают 40-45 минут.

Но проект с Чикаго развалился и единственным реальным проектом, который The Boring Company построила до сих пор, была петля Лас-Вегаса, которая совсем не похожа на то, что обещал Маск. В туннелях есть только обычные автомобили Tesla, и ими даже управляют люди. Максимальная скорость Loop составляет всего 35 миль в часпо данным Лас-Вегаса Обзор журнала. И кто знает, куда делась вся эта идея «скейтинга». Машины просто ездят по обычной дороге, как и все остальное.

Похоже, The Boring Company даже удалила старое анимационное видео с 16-местным автомобилем Loop из видео. К счастью, у нас все еще есть GIF-ка обещанного будущего — лучшего будущего, которое вы можете увидеть ниже.

гифка: Vimeo / Скучная компания

Сравните это с реальностью в настоящее время в Вегасе, когда человек ведет обычную Теслу в туннеле. При этом ехал медленно и шатко.

Довольно ухабистая поездка по «кольцевой» транспортной системе Илона Маска под Лас-Вегасом, штат Невада, 2 июля 2021 года.
гифка: YouTube / Вегас Лучшие идеи

The Boring Company ставит перед собой три цели: решить проблемы с пробками, украсить города и обеспечить быструю транспортировку из одной точки в другую — действительно очень достойные цели. Единственная проблема заключается в том, что не похоже, чтобы The Boring Company создавала что-то, что могло бы действительно помочь человечеству каким-либо значимым образом помимо того, что уже доступно.

«Чтобы решить проблему разрушающего душу трафика, дороги должны стать трехмерными. Туннели сводят к минимуму использование ценных земель и не конфликтуют с существующими транспортными системами. Большая сеть туннелей может уменьшить заторы в любом городе», — утверждает компания в своем пресс-релизе, объявляя об оценке в 5,6 миллиарда долларов.

За исключением того, что Boring Company на самом деле не решила проблемы с трафиком. Или что угодно, на самом деле. Пока в системе Loop используются автомобили Tesla, управляемые людьми, медленно едущими в туннеле, это никогда не будет тем, что обещал Маск. Но это не остановило другие города от того, чтобы заставить Маска построить для них подземный туннель.

Удачи, Маск. Вы действительно знаете, как продать идею. Но полученный продукт оставляет желать лучшего.


Комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *