Tesla начала поставки обновленной модели 3 Highland в Германию, как показано на новых фотографиях. Обновленная версия Tesla Model 3, получившая название «Project Highland», за последние два дня была замечена в поездках по Германии и Франции. Первая модель 3 «Highland» под плотной оберткой была замечена в Германии. Автомобиль окрашен в цвет «полночный серебристый металлик», а на заднем плане можно увидеть особые детали.
Доставка была осуществлена в магазин Tesla в Билефельде, Германия. Изображения были сделаны кем-то по имени «bei i3sMichael» и опубликованы на X пользователем. @planwerk.
На фотографии также показаны аэродинамические колеса Model 3 Highland, когда автомобиль подключен к сети для зарядки за пределами сервисного центра в Билефельде. Автомобиль был показан в итальянских автосалонах в этом месяце после его запуска в Азии, Европе и на других рынках. Первые поставки Model 3 Highland в Китай также запланированы на конец этого месяца.
Новости недели
Новая Модель 3 Highland также была замечена на знаменитом автобане Германии. Анализируя изображения, выясняется, что на самом деле это более новая модель 3, поскольку камуфляж, задние отражатели и задние фонари выглядят идентично тем, что можно найти на предыдущих замаскированных прототипах, замеченных в США, Новой Зеландии, и Китай. Автомобиль имеет традиционный для седана багажник. Новая Model 3 Highland имеет хромированную окантовку вокруг окон и дверных ручек.
Поставка Model 3 Highland в Германию является важной вехой для Tesla. Германия является одним из крупнейших рынков электромобилей в Европе. Tesla перенесла предполагаемые сроки поставки новых сборок Model 3 в Европу.
Заключение
Поставка Tesla Model 3 Highland в Германию является важной вехой для Tesla. Германия является одним из крупнейших рынков электромобилей в Европе. Обновленная Model 3 Highland была замечена на участке знаменитого немецкого автобана. Судя по всему, это на самом деле обновленная Model 3. Автомобиль имеет традиционный для седана багажник и хромированную окантовку окон и дверных ручек. Тесла, возможно, хотел посмотреть, как ведет себя трансмиссия в условиях нагрузки на высокоскоростных дорогах страны, известных как автобаны. Точно так же компания могла бы захотеть измерить эффективность и выяснить, как система подвески справляется с ездой по различным типам европейского асфальта.
